船用号笛,船用电笛,船用电子号笛
　　
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船用号笛使用标准和技术研究
号笛频率和可听距离　
　　笛号的基频应在70–700Hz范围内 号笛的可听距离应由频率来决定频率范围对长度为 20ｍ 或以上的船舶为180–700Hz对长度小于20ｍ 的船舶为 180–2100Hz可包括基频和或一种或更多种较高的频率。
规定的声压级
号笛的声强和可听距离　
船上所装的号笛在其最大声强方向上距离1ｍ在对长度为20m或以上的船舶为180–700Hz对长度小于 20ｍ的船舶为180–2100Hz的频率范围内至少一个1／3倍频带中应具有不小于下表给出的相应数值的声压级。　

实际上，号笛的可听距离是极具变化的，主要取决于天气情况；所列出的数值可视为典型数值，但在有强风或在收听位置有高环境噪声级的情况下，可听距离可能大为减少。

方向性号笛在轴线±45度范围内的横向平面的任何方向的声压级，比其轴在线的订明声压级，不得低出多于4分贝。在横向平面的任何其他方向的声压级比轴在线 的订明声压级，不得低出多于10分贝，以使用任何方向上的可听距离，至少为前方轴在线的可听距离的一半。须在该个用以决定可听距离的1/3倍频带中测定声 压级。 (1998年第315号法律公告)

号笛的位置
方向性号笛用作船只上的唯一号笛时，须安置成使其最大声强向着正前方。为减少障碍物对发出的声音的阻截，并为减少对人员的听力损坏危险，号笛须放置在船只 上在切实可行范围内尽量高的地方。船只自身讯号在收听位置的声压级，不得超逾110分贝(A)并应在切实可行范围内尽量不超逾100分贝(A)。

多于一个号笛的安装
如号笛的间距大于100米，则须作出安排，使其不会同时鸣放。

联合号笛系统
如因有障碍物的压力，以致单个号笛的声场或(f)分节所述的号笛之一的声场，相当可能有一个讯号级大为降低的区域，则建议安装一个联合号笛系统，克服讯号 级的降低。就本规则而言，联合系统须视为单一号笛。联合号笛系统的号笛的间距不得大于100米，并须作出安排使其同时鸣放。各号笛间的频率差须至少为10 赫。